ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಜ್ಞಾನ ಲೇಖನ: ಇದನ್ನು ವೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಏಕೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಎನ್ನುವುದು ಬಿಳಿ ಪುಡಿ ಎಕ್ಸರೆ ಅಸ್ಫಾಟಿಕ ಸಿಲಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೇಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವಕ್ಷೇಪಿತ ಸಿಲಿಕಾ, ಫ್ಯೂಮ್ಡ್ ಸಿಲಿಕಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫೈನ್ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್, ಜೊತೆಗೆ ಪುಡಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಕೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೇಟ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು

ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಒಂದು ಸರಂಧ್ರ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು SIO2 · NH2O ನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ NH2O ಮೇಲ್ಮೈ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸಿಲ್ ಗುಂಪುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಫ್ಲೋರಿಕ್ ಆಮ್ಲದಲ್ಲಿ ಕರಗಬಹುದು, ನೀರು, ದ್ರಾವಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಗಳಲ್ಲಿ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ (ಹೈಡ್ರೋಫ್ಲೋರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕ, ಸುಡುವ, ವಾಸನೆಯಿಲ್ಲದ, ರುಚಿಯಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅನೇಕ ಜನರು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಇದ್ದಿಲು ಕಪ್ಪು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸ್ಫಾಟಿಕ ಇಂಗಾಲವಾಗಿದೆ. 10 ರಿಂದ 3000 ಮೀ 2/ಗ್ರಾಂ ವರೆಗಿನ ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಳಕು, ಸಡಿಲವಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಭಾರೀ ತೈಲ, ಇಂಧನ ತೈಲ, ಇತ್ಯಾದಿ) ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಇಂಗಾಲದ ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣ ವಿಭಜನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವ 1.8-2.1. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಗ್ಯಾಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಸಿಟಲೀನ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಅಸಿಟಲೀನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವಾಗಿ, ಶಾಯಿಗಳು, ಬಣ್ಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್‌ಗೆ ಬಲಪಡಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು

ಹಾಗಾದರೆ ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಕಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲಿದ್ದೇವೆ.

1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಜರ್ಮನಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಬಲಪಡಿಸುವ ಸಂಯೋಜಕ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1941 ರಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬದಲಿ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಮ್ಲಜನಕ ಜ್ವಾಲೆಯ ಜಲವಿಚ್ is ೇದನ ವಿಧಾನವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಕಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾಫೈನ್ ಕಣಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಣವು ಬಿಳಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಂತರ ಗ್ಯಾಸ್-ಫೇಸ್ ವೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ. ಬಿಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್.

ರಬ್ಬರ್, ಸಿಲಿಕಾ ಫ್ಯೂಮ್, ಮೈಕ್ರಿಲಿಕಾ, ಟೈರ್ಗಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾ ಪೌಡರ್ಗಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾ ಫ್ಯೂಮ್